EL ESPINAR – LA MUJER MUERTA – CERCEDILLA
Kmts. 24,2

..	... Comienzo a ver las balizas blanca y roja del GR88 muy visibles y recientemente repasadas, las seguiré hasta el Puerto de Pasapán ...

Día 8-11-02. Hasta ahora esta excursión siempre la había realizado partiendo de Cercedilla, así que me dije, hagámosla al contrario para cambiar las perspectivas y la forma de realizarla. Me apeo, por tanto, en la estación de El Espinar hacia las 9,35 de esta mañana de otoño que al principio será hermosa y soleada pero que una vez llegue a la Mujer Muerta las cosas cambiarán de forma radical. Cruzo El Espinar, que por cierto hacía algún tiempo no visitaba y me sorprende la cantidad de casas de recreo que se han construido y las que están en proceso, algo que ocurre en casi todos los pueblos en un radio de 100 kmts. alrededor de Madrid. Tomo la pista asfaltada que se dirige al fondo del valle del Río Moros, siendo interrumpida la tranquilidad y placidez de la caminata por algún camión que va y viene de la presa que se está ampliando y reconstruyendo en la parte alta del valle. El Espinar se halla a una altura de 1.200 mts. y como el punto más elevado de la excursión será el Oso a casi 2.200 mts., significa que habré de ganar un desnivel de 1.000 metros, además en las crestas de la Mujer Muerta hay un par de descensos y ascensos de algo más de 150 mts. Durante la madrugada ha helado en las zonas de umbría, aún se aprecia en la hierba blanca y el viento que sopla suavemente en el valle es bastante frío, por tanto ahora mismo no habrá más de 4/5 grados. El valle del Río Moros está cerrado, por la izquierda, por la Sierra del Quintanar y la Mujer Muerta, lo preside en el fondo el Montón de Trigo y lo cierran por la derecha la Peña del Águila y la Peñota, todas las laderas cubiertas de pino hasta los 1.600/1.700 metros y en el centro, al lado del río, varios lugares de recreo llenos a rebosar cualquier día de fiesta, sobre todo en primavera y verano, incluso se han construido algunas piscinas para disfrute del personal que accede por la pista hasta el corazón del valle en la comodidad de sus vehículos. Después de caminar durante unos 3 kmts. por la pista, llego a una bifurcación con gran cartel informativo, "Área Recreativa de La Panera", la pista de la derecha remonta el valle por esa misma dirección y la de la izquierda desciende para cruzar el río y seguir por dicha parte. Es una hermosa mañana otoñal, despejada y a medida que el sol va iluminando los alrededores, la temperatura se va atenuando poco a poco, sobre todo la tranquilidad y placidez de un día de diario en que no hay vehículos ni gente por los alrededores, solo el ruido de los cuervos a la búsqueda de los desperdicios, las ardillas que confiadamente descienden de los pinos y rebuscan también entre la hierba. Al cabo de unos 4 kmts. y enfrente del Refugio del Raso, tomo hacia la izquierda por un camino que cruza una verja verde y me adentro por el bien cuidado pinar. Voy por la derecha del Arroyo de los Horcajos, al lado de una pared de piedra y cerca metálica, tomando altura de forma rápida para al cabo de unos 20 minutos desembocar en una especie de cortafuegos o camino muy amplio que sube a derecho por el cordal. Comienzo a ver las balizas blanca y roja del GR88 muy visibles y recientemente repasadas, las seguiré hasta el Puerto de Pasapán. A medida que asciendo el viento se hace más fuerte zarandeando las copas de los pinos, lo agradezco pues el ascenso es con mucha inclinación y requiere mucho esfuerzo, ahora me doy la vuelta a ver el panorama que se va descubriendo a mis espaldas. El Puerto de Guadarrama, Cabeza de Líjar, Collado Hornillo, Cueva Valiente, abajo en el valle San Rafael y El Espinar, ahora dándoles el sol de plano y resaltando el verdor de sus alrededores. Al pasar al lado de una pista de tierra, un guarda forestal se baja del vehículo, me dice que arriba hace un aire frío e infernal, deberé tener mucho cuidado, me dice y pregunta si llevo más ropa de abrigo, al bajar del coche con su calefacción confortable y salir a la intemperie se queda congelado, ha tenido que ponerse el pasamontañas y un anorak, yo voy tan campante, claro en pleno ascenso y con el motor a 100 por hora, menuda diferencia con él. A las 11,35 llego al Puerto de Pasapán que se halla a 1.843 mts. de altura, doy vista a la amplia llanura Segoviana, Palacio de Riofrío, Segovia y demás pueblos en las zonas cercanas a la sierra, por la parte más al este, la Bola, Maliciosa, Cabezas, Peñalara, etc. etc. Más al sur, Sierra del Zapatero, cumbres de Gredos, Serrota, etc. una grandiosa vista a cualquier lado que la dirija, pero el fuerte y helador viento no me deja parar ni un minuto, he de continuar rápidamente, antes me pondré hasta los guantes. El GR88 toma la pista que en el propio puerto desciende hacia Segovia, por un momento pienso si sería mejor seguirlo, pero decido continuar el itinerario que había planeado, aún me quedan 350 mts. que ascender. Cuando sobrepaso los 2.000 mts. el hielo cubre los matorrales con una capa espesa, sobre todo su cara noroeste que es de donde sopla el gélido aire, a ratos paso a la ladera más al este y entonces noto un cambio radical de la temperatura, será por poco rato, de nuevo a la cresta a recibir el impulso del viento. Hacia las 12,30 llego al Oso, cumbre máxima de la Mujer Muerta a 2.198 mts., he recorrido 12 kmts. en 2,30 horas efectivas caminando a buena marcha, no es para menos, con el frío que hace no hay forma de estar parado. Ahora descenderé al collado, a través de un cresterío, unas veces por la ladera este y otras por la oeste y de nuevo a subir a La Pinareja, a 2.192 mts. donde llego hacia la 1. A partir de aquí será descender, por tanto me lo tomaré con más calma, sobre todo porque el viento me dará de espalda y será algo más moderado. En el Collado de Tirobarra aún se pueden ver las trincheras defensivas de la guerra civil, testimonio de cruentas e inútiles batallas. Sigo por la ladera sur del Montón de Trigo y en una zona con pinos, bien protegida, me paro a comer el bocadillo y para mi sorpresa veo, hacia el oeste, una masa compacta nubosa, muy oscura, que viene penetrando con rapidez, tiene aspecto hasta de ponerse a nevar, el sol se ha tapado completamente y el panorama es realmente tenebroso. Me pongo en marcha rápidamente para descender al Puerto de la Fuenfría y tomar la calzada romana, a medida que pierdo altura la temperatura va cambiando de forma radical, el viento amaina y parece que esto es otro mundo. A las 3,30 llego a Cercedilla con el tiempo justo para tomar el tren que viene de Segovia en cinco minutos.

Datos del GPS, kmts. recorridos 24,2, tiempo empleado 5 horas, tiempo parado 1 hora, tiempo total 6 horas, media en movimiento 4,8 kmts
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© Juan Holgado